Vor einigen Wochen hörten wir von der Ziegelei Crowle, einer stillgelegten Ziegelei außerhalb von Scunthorpe, die abgerissen werden sollte. In diesem Unternehmen wurden ab dem späten 19. Jahrhundert Ziegelsteine hergestellt, die Produktion wurde jedoch leider in den 1970er Jahren eingestellt.

Die Ziegelei Crowle wurde um 1880 von George Robinson (einem lokalen Unternehmer) neben seiner Brauerei nördlich der Eisenbahn und des Kanals gegründet. Wie bei jeder Ziegelei lag der Wert des Werks in der Verfügbarkeit von gutem lokalen Ton. In Crowle war dieser im Überfluss vorhanden und wurde mit einer kleinen Straßenbahn, die anfangs von Pferden betrieben wurde, zum Werk gebracht. Das Werk verfügte über einen großen Ziegelofen, der mechanisch durch eine Dampflokomotive betrieben wurde, die zudem eine Reihe von großen Riemenscheiben und Gurten auf dem gesamten Gelände antrieb.
1895 wurde George Robinson für bankrott erklärt. Erst im Jahr 1906 verkauften die Gläubiger von George Robinson sowohl Tetley Hall als auch die Ziegelei auf einer Auktion. Die Fabrik erlebte unter neuen Eigentümern ein weiteres Kapitel. Zum Zeitpunkt der Versteigerung wurde die Ziegelei wie folgt beschrieben: „The Crowle Brick and Tile Works”, bestehend aus Maschinenhaus, Maschinenschuppen, Trockenschuppen, Brennöfen und anderen Gebäuden sowie einem Kessel, einem 17-PS-Motor, zwei neu errichteten Ziegelherstellungsmaschinen, Förderbändern, Riemenscheiben, Zugvorrichtungen und anderen festen Anlagen und Maschinen sowie dem wertvollen Lehmbett, das in Verbindung mit dem Werk verwendet wird.

Man sagte uns, dass es vor Ort einige Sortierschränke gäbe und ob wir daran interessiert wären. Sie haben uns noch nie so schnell arbeiten sehen. Lastwagen wurden gepackt, Kisten mit den richtigen Werkzeugen, Handschuhen und Staubmasken. Die Fabrik war über 50 Jahre lang unberührt geblieben und die Sortierschränke waren in diesem sehr schlichten viktorianischen Gebäude untergebracht, das leider sein ursprüngliches viktorianisches Schieferdach verloren hatte. Der Schuppen war der „Technikraum”, in dem in erster Linie mechanische Komponenten für die Wartung der Dampfmaschine und der Dampfstraßenbahn gelagert wurden. Die Schubladen waren vollgestopft mit seltenen Dampflokteilen, die ein Sammler aufbewahrt hatte. Unsere Fotos werden dem Fund nicht gerecht, denn es handelte sich um über 60 Meter reinste viktorianische Sortierschränke, unberührt und in außergewöhnlichem Originalzustand. Auf einigen Kiefernbrettern waren die ursprünglichen schwarzen Färbestempel der Sägewerke deutlich sichtbar. Die Schränke waren aus feinstem importierten geraden, astfreien kanadischen Kiefernholz gefertigt. George Robinson, ein Mann mit teurem Geschmack.

Ein seltener und aufregender Fund.